Агрегатка

Акура RDX 2014. Периодически (не всегда) появляется такая проблема: при переключении передач (с 1-й на 2-ю, со 2-й на 3-ю и т.д.) машина резко дергается. При этом я заметил, что тяги в этот момент почти нет (давлю педаль газа в пол, а она ускоряется медленно). Когда стою на месте и включаю положение коробки на D - тоже сильный рывок. Однако, если я останавливаюсь, глушу двигатель, а потом снова его завожу - все абсолютно в порядке - и переключается абсолютно ровно и не заметно, и тяга есть! (я не жду пока что-либо остынет, время между тем, как я заглушил двигатель, и тем, когда я его завел - пара секунд). Но через полдня это появляется снова. Какой-либо системы появления этой проблемы нет (могу пару дней проездить без проблем, а может и пару раз за день вылезти проблема), двигатель всегда в этот момент прогрет, НИКАКИХ ошибок нет, никакие лампочки на табло не загораются. Единственное что заметил - проблема появляется через некоторое время движения, и никогда - при заводе двигателя.

Что делать? (диагностика на сервисе ничего не выявила, так как в памяти ошибок нет, уровень масла в АКПП нормальный)

Помогите пожалуйста!

по признакам похоже, что ошибка должна появиться. Попробуйте другой сервис. и делайте диагностику в момент неисправности..

Не факт! Облетел один фрик , чуть упало давление, жесткое переключение, может соленоиды чуть умирают . Оптимально для машины, снять коробку , но *** дорого.
Игры с маслом и чисткой соленоидов мертвому припарки

Это для тебя, Паш, не факт! А клиенту надо сказать, что б он на диагностику съездил, потом масло поменял, потом соленоиды, а потом, если не поможет, то разобрать коробку. Ты же знаешь, что клиенты не верят,что внутри в коробках что то ломается...

У меня сервис в другом городе (140 км), не могу подгадать, чтобы попасть туда с этой ошибкой.
Приезжал к ним сразу после начала этой проблемы - проверяли (подключали к ноутбуку), ничего не нашли, в памяти ошибки не записаны. В сервисе так и сказали - приезжайте именно с ошибкой, или ждите, пока эта проблема не перестанет исчезать. Вот только я боюсь, что к тому моменту то, что сломалось, сломается еще сильнее))

Другого официального сервиса нету (в москву ехать - глупо (1500 км)), ехать в гаражи не хочу.

Машина на гарантии, регулярные ТО. Масло в коробке меняли по регламенту, вроде на 45 тыс (сейчас пробег 62 тыс).

Ну извини! Молчу!

Ищу в интернете, нашел похожую проблему на форуме БМВ. Там говорят, что у БМВ это случается в авто с адаптивной коробкой передач (у меня кстати такая), когда коробка не может подстроиться под манеру вождения, и надо сбрасывать ее настройки по манере вождения.... Правда я не знаю, как эта информация поможет мне.... Может у Вас есть мысли на этот счет?

(машине 2 года, по идее поломок в коробке передач быть не должно)

Все ! Пропал человек! Интернета начитался ! Пошли отсюда !

На последок! Дроссельную заслонку помой

Baberr писал(а):На последок! Дроссельную заслонку помой

Как?

Влажными салфетками! Шутка. Блин, ну как помыть дроссельную заслонку, в сервисе точно должны знать. И пусть адаптируют потом. И глупо сравнивать бмв с хондой. Кстати есть коробки, которые внутри разваливаются на 15000км пробега.

Kraus писал(а):Влажными салфетками! Шутка. Блин, ну как помыть дроссельную заслонку, в сервисе точно должны знать. И пусть адаптируют потом. И глупо сравнивать бмв с хондой. Кстати есть коробки, которые внутри разваливаются на 15000км пробега.

считаете, что проблема может быть в дроссельной заслонке?

Может быть и в коробке как сказали выше. Но в коробку вы же не хотите заглядывать? Сначала вокруг))

Приветствую,у меня та же самая проблема на acure rdx,нашли в чем была проблема?и как ее устранить?