Еще раз про вариатор

[zahar]

Расскажите пожалуйста про диагностику гидротрансформатора и ECU.
Машина бежит под гороу хорошо без рывков и с ускорением. На ровной дороге при плавном разгоне на скорости 40-60 км/ч ощущаются подергивания (грешу на пропуски зажигания). При подъеме в гору коробка буксует (обороты растут - скорость падает).
Двигался на побъем (15-20 град) со скоростью 15 км/ч - резко топнул педаль газа скорость поднялась до 20 км/ч обороты взлетели 1200 об/мин до 6000 об/мин. Где искать проблему? С чего начать?
1. Уровень жидкости в норме.
2. Жидоксть ( старая жикдкость была грязная, горелым не пахло, воды не было) и внешний (внутренний не менял) фильтр на коробке поменяны.
3. Жикость была поменяна частями за несколько сливок-заливок. Жидкость лил рекомендованную производителем.
4. Послен замены жидкости неисправности стали менее заметы, но все же остались.

В планах снять поддон и посмотреть на предмет стружки, посмотреть внутренний фильтр (может забит?), попробовать прокатиться без внутреннего фильтра.

[Pol]

Для начала поменяй свечи и помой дроссельную заслонку... А потом поговорим...

[zahar]

Менял свечи, провода, катуши зажигания - проблема не исчезла. Заслонку и инжекторы мыл. Без внутреннего фильтра хочу только попробовать.

[Pol]

Менял свечи, провода, катуши зажигания - проблема не исчезла. Заслонку и инжекторы мыл. Без внутреннего фильтра хочу только попробовать.

Я б не стал эксперементировачь с ездой без фильтра... Похоже, цепь на конусах буксует... От тока причин этому несколько.

[Dmitry_vl]

однако об каком варике речь?

[Pol]

Как кстати, черт возьми!

[zahar]

Варик никому не знакомый TC460 или ести быть точнее TC460HT3CA. Творение для subaru (кто их выпускает не выяснил).
Есть подозрения на недостаточное давление в КПП. Хочу вскрыть блок клапонов посмотреть есть ли внутри грязь.

[bublik75]

дерганье под нагрузкой или нет похоже кирдык конусам и ремню. если ездил долго.