Агрегатка

Делали мне коробку. Сказали, что ремонтировали гидротрансформатор и гидроблок. Когда забирал машину все было нормально . Как выяснилось дефект проявляется на горячую. После запуска двигателя любое первое переключение сопровождается сильным ударом при прохождении R. Удар происходит моментально, без задержек. Обороты при этом нормальные холостые. Если мотор не глушить, то больше удар не происходит. Если заглушить и запустить мотор, то опять удар при первом переключении. Коробку делали за 500 км., так что обратно доставить машину не просто. Да и такой косят беспокоит - доедет ли . Какие будут мнения?.

Проблема в гидроблоке, его не всегда удается восстановить, посему всегда стараюсь менять на новый!

KOYT писал(а):Проблема в гидроблоке, его не всегда удается восстановить, посему всегда стараюсь менять на новый!

Или соленоиды новые ставить(линейные), шифты живучие...
У меня как-то не доходило да замены самого г\блока, хотя пару раз намаялся от души, пока плунжера реанимировал...

Подобная ситуация, подскажите если сталкивались, плиз!!!

я думаю проблема будет в части гб где регулятор давления а именно в клапанке который где-то 10-12мм длинной

В какой из двух плит? Тоже интересно

Смотрите гидру!а лучше если есть донор(заведомо рабочий) подкиньте на свой

Добрый день. Подскажите в чем была проблема? Тоже есть удар при включении R, на холодную отсутствует, проявляется только на прогретую. Если с режима P переключить в положение D после этого в положение R то удара не бывает ни на холодную ни на прогретую.

Выпала запиточная трубка в задней крышке( длинная)

Gizmozavr писал(а):Выпала запиточная трубка в задней крышке( длинная)

Чтооо?