Агрегатка

На прошлой неделе АКПП на скорости начала пинатьс, а ещё через 10 минут перестала ехать, но обороты поднимались (ощущение, что на нейтрали),
Поменял 2 датчика (датчик скорости и датчик положения селектора), машина едет отлично, но при нажатии на селектор на 50% или больше, то происходит достаточно сильный толчек (чего раньше небыло), при плавном разгоне все чётко.
Вопрос: куда смотреть? Может стоит сбросить адаптацию (если да то как)?

Какая адаптация на таком раритете Особенно учитывая что коробка в основном хундаевская (акцент, гетц), то машина у вас скорее всего ещё корейская мохнатых годов! Датчик по какому критерию решили поменять? Ошибки вообще читали? Масло в каком состоянии? Горелым пахнет? На какой передачи уходит в нейтраль? при переходе на какую передачу пинается?

Машина 2008г, датчик менял 1 по совету, а датчик скорости т.к. при сканировании выдала ошибку P1500. Пинок именно с 1 на 2.
Сейчас в нейтраль не уходит (после замены датчика), масло не смотрел, но 20 тыс. назад менял масло с фильтром (масло было розовым), до замены после полной остановки не ехала (пробовал 2 раза, потом не ездил пока не заменил датчики).

Сегодня вечером начала ещё назолодную (5 мин прогрел) тоже пинаться (при плавном трогании), когда прогрелась, то опять также только если педаль нажать на 50% и более

Vlad_bbr писал(а):На прошлой неделе АКПП на скорости начала пинатьс, а ещё через 10 минут перестала ехать, но обороты поднимались (ощущение, что на нейтрали),

Разбирать однозначно. Как наиграетесь с ненужными покупками.

Да я не игрался, просто была ошибка датчика скорости, заменил с надеждой, не помогла, сам больше делать ничего не буду, просто спрашиваю может было подобное и к чему готовить свой карман.

Масло посмотрел, темно-розового,
Запах, как прогорклое (испорченное подсолнечное масло), явного запаха гари нет.

Vlad_bbr писал(а):На прошлой неделе АКПП на скорости начала пинатьс, а ещё через 10 минут перестала ехать, но обороты поднимались (ощущение, что на нейтрали),

Вы предлагаете в неё сканером потыкать ?
Потыкать также в АКПП можно тестером цепей, амперметром, мультиметром, палочками, также можно почистить сеточку, заменить фильтр, помыть поддон, провести адаптацию - эффекта от этих действий в вашем случае не будет.
Разбор нужен, пока не ушатали совсем.

Соленоиды на них "слабое звено",а "резет мемори" присутствует в ГДС.

Спасибо понял, либо вскрывать, либо продавать.

Dyukanm писал(а):Соленоиды на них "слабое звено",а "резет мемори" присутствует в ГДС.

Вот сейчас как раз вылезла ошибка:
Разрыв цепи соленойда.

Смотри разъём,может загнил.