Агрегатка

Перевтули соленоиды, может чуть их подрегулировали ( хрен знает куда ) а где же зарядка по полной SONNAX ?
Теперь клиент приедет в мастерскую и будет просить ремонт автомата , без ремонта гидроблока ( он у него в порядке ) и если какой не будь голодный лошара поведется на это ! То он после ремонта, устанет объяснять клиенту, что он сделал коробку хорошо, а ни ездит она хорошо, потому что ПЛИТА плохая !
Зайди ко мне такая хрень, первое что сделал выкинул бы плиту в мусорку с соленоидами.

аналогично!

И ведь таких как этот товарищ море. А что то не сказал где делал) видимо запомнил "Что мы рекламируем и не хаим не сеся не других"

Всем доброго дня,

Вы наверное уже не ожидали, но я продолжу:

После известных событий проехал на машине 1000 км в спокойном режиме, т.е. в том режиме, когда проблема вообще не проявлялась, после это (сегодня) приехал вновь к тем, кто делал гидроблок для того, чтобы показать свою проблему (раньше не получалось по времени), в итоге сели - проехались раз, проехались два, поездили газ в пол минут 20 и.... проблема не проявилась... в итоге я уже и не надеялся, но оказалось, что период адаптации коробки несколько больше чем 30-50 км как я думал.... в общем проблема решена, ремонт гидроблока помог, всем спасибо.

PS Baberr читать Ваши комментарии с оттенком злорадства было смешно, спасибо.

Злорадства ?! Чувак, ты сильно ошибаешься ! Мне пофиг ! Если дествительно, обошлось малой кровью, то я искренни за тебя рад ! А свой палец засунь себе в ж****

XPIOLLIKa писал(а):... проехал на машине 1000 км в спокойном режиме....
.... в общем проблема решена, ремонт гидроблока помог...

Вот когда она пройдёт 20 000 - 30 000, тогда можно будет делать выводы.
Цыплят по осени считают! (с)

Случайно наткнулся на эту тему, решил рассказать, чем все закончилось:
- на отремонтированном гидроблоке отьездил 61000 км, в итоге поменял гидроблок на новый на пробеге в 286000 км, причина замены - зависание и пинки переодически нет, нет, а проскакивали, при этом хуже не становилось, но все ровно это бесило.

Пробег уже 380000 км, т.е. почти 100000 км с новым гидроблоком отьездил, полет нормальный.

При этом, непосредственно в "механику" никто так и не лазил, всё родное?
Гидротрансформатор тоже не подвергался ремонту?
Фильтр АКПП остался старым?