Агрегатка

Всем доброго времени! Машина Mitsubishi Space Runner 1994г. Проблема с АКПП F4A222. Диагностика показала- нет синхронизации 4- передачи. Машина едет включаются все передачи. При движении на 4-й едет 5-7 километров, происходит пинок и АКПП встаёт в аварию. Останавливаюсь, выключаю зажигание. Еду работают все передачи, как только включается 4-я, всё повторяется. В режиме OD все три передачи работают нормально. Перебрал пакет 4-й передачи, поменял уплотнения поршня и промежутки. Результата нет. Помогите разобраться!

разбирать, чинить.
чтобы понятнее было - в акпп на каждой передаче работают минимум два элемента

А можно по подробнее про два элемента? По тому, как пакет 4 передачи перибран. У меня подозрение на гидроблок. Но мастера по АКПП говорят причина в ЭБУ АКПП.

Ну так и отдайте мастерам.
Сделают-заплатите денег. Не сделают-позорьте их здесь

И остаться под новый год без машины, каждый день езжу на работу, 50 км в одну сторону. Я уже устал слушать чудо мастеров и отдавать $ за безрезультатные диагностики и осмотры.

Это вид на снятый разьем соленоидов АКПП

Вывешиваем колеса, запускаем ДВС, разьединяем этот разьем, и подаем 12 вольт с аккумулятора на соленоид А

Включаем D (драйв) , с вывешенными колесами аккуратно постепенно набираем обороты-скорость

По соотношению обороты-скорость видим
1. К примеру 2000-80 км\ч = есть 4ая (неисправность скорее всего снаружи акпп)
2. 2000-65 км\ч - нет 4ой (неисправность скорее всего внутри АКПП)

Ок, спасибо! Буду пробовать.