Mazda3

Кожа хороша. Но алькантара была бы лучше. И подушку желательно сделать подлиннее.

К простору и удобству дивана «трешки» претензий нет.


Mazda3 выглядит агрессивно и стильно. Такую машину сложно не заметить в потоке.

C допотопным 4-ступенчатым автоматом покончено. Теперь Peugeot 308 оснащают новой, более плавной и быстрой 6-диапазонной АКП.

По умолчанию у мультимедийной системы есть только разъемы для карточек памяти и флешек. А СD-привод — опция за 5000 руб/

Такой интерьер может по праву называться самым оригинальным в гольф-классе. Материалы также на высоте. И к эргономике минимум претензий.

Обратите внимание на оцифровку тахометра против часовой стрелки. Решение неординарное, но абсолютно не мешает читать информацию на приборной панели.

Настоящая розетка в машине — истинное благо, однако до сих пор очень редкое. A в Peugeot она есть!

Европейские автомобили частенько радуют нас вместительными перчаточными ящиками. И Peugeot в этом плане не исключение.

В последнее время дизайнеры интерьеров Mazda явно стараются подражать коллегам из одной известной баварской фирмы. Думаю, что покупатели не будут от этого в проигрыше.

В распоряжении новой .трешки. две АКП — 4и 6-ступенчатая. Последняя сочетается с моторами мощностью 120 и 150 л.с.

Японский аналог системы iDrive работает понятно и быстро. Кроме того, освобождает переднюю панель от лишних кнопок.

Хочешь переключать передачи самостоятельно — не проблема. В АКП обоих хэтчбеков есть ручные режимы. В "японке" — еще и подрулевые лепестки.

Аналого-цифровой щиток приборов с тахометром во главе явно посвящен спортсменам.

А следить за скоростью удобно, глядя на проекционный экран. Правда делать это можно не везде, а только в машинах самой дорогой комплектации Supreme.


Peugeot 308

Есть лючок для длинномеров. Спинка дивана складывается по частям. Но что мешало французам сделать ее вровень с полом?

Mazda3

При сложенном диване грузовой отсек в японском хэтчбеке несколько меньше по высоте, зато существенно длиннее.

Обе машины стабильно комфортны на прямой и не напрягают водителя чрезмерной резкостью.