Citroen анонсировал рестайлинговую версию компактвэнов Picasso

Автопроизводитель Citroen сообщает об обновлении семейства своего компактвэна Picasso – пятиместного С4 Picasso и семиместного варианта с приставкой в названии Grand. На европейский рынок модели французы планируют вывести этим летом.


В ходе фейслифтинга у Пикассо подвергли изменениям лицевую часть и задние фонари, где теперь перемён «3D-эффект» уже в списке базового оснащения. Помимо этого, ситроеновцы добавили компактвэнам иные семнадцатидюймовые диски колёс, а кузов теперь получает три новых цвета. Для пятиместной модификации стала доступна крыша о двухцветной раскраске, а для семиместника вдоль крыши теперь стали доступны серебристые дуги.

Теперь в дизайне салона для расширения возможностей индивидуализации предусмотрены четыре схемы. Далее, здесь установлены «навигационка» 3Ди Ситроен Коннект Нав последней генерации с семидюймовым монитором при поддержке режима тачскрин, и интерактивные сервисы и оптимизированный двенадцатидюймовый «ЭйчДи-экран». Также, список новых девайсов расширены за счёт устройства с функцией открывания багажника без рук, которая увеличивает комфорт и безопасность, ассистента автоматического торможения, адаптивного круиз-контроля, системы слежки за «слепыми» зонами, системы предупреждения о сходе с полосы движения, системы распознавания дорожных знаков и других умных помощников. Моторная гамма теперь расширена за счёт новой силовой установкой серии PureTech 130 ЭсАндЭс ЕАТ-Сикс – турбированного 1,2 литрового 12 клапанного 130 сильного бензинника о трёх цилиндрах, который сочетается только с шестидиапазонным автоматом.

Напомним, что Пикассо СиЧетвёртый стоит на конвейере с 2013 года. Бензиновые моторы по любому 1,6литровые атмосферник с мощностью 120 сил, который уступил своё сесто вышеупомянутому турбомотору, и турбоверсия, которая в начале выдавал 156 «лошадок», а через год и до сих пор 165. Тяга по любому составляет и 240 Ньютон-метров, и собственно, 1,2турбоверсия прежнего поколения, но выдающая те же 130 сил. Турбодизели 1,6литровые - в четырёх версиях 92-150 л.с.
Напомним, что нынешнее, второе поколение «Пикассо» дебютировало в 2013 году, а на российский рынок модели попали годом позже. С учетом скидок в настоящее время Ситроен Пикассо у нас «официалы» предлагают от одного миллиона 510 тысяч руб., а за «Гранд-версию» придётся доплатить тридцать пять тысяч рублей.


Отремонтируй сейчас - плати потом! Ремонт АКПП в кредит Ошибки эксплуатацииONLINE-запись
X
Записаться