Первое и главное, что стоит отметить, это, безусловно, расположение двигательной установки. В отличие от всех предыдущих моделей этой марки, мощный восьмицилиндровый двигатель переместился с задней части автомобиля – в переднюю. Остальные ноу-хау вписываются в общую концепцию подобных автомобилей. Ferrari California комфортно вместит двух людей, а для небольшого багажа предусмотрено багажное отделение, совмещенное с компактно убирающейся крышей. Следуя новомодным тенденциям по уменьшению общей массы современных автомобилей, весь кузов выполнен из алюминия.
Экстерьер автомобиля великолепен. Стремительные обводы кузова так и притягивают взгляд. А при осмотре задней части кузова, глаз радуют мощные выхлопные трубы, которые, согласно самым последним и модным веяниям, расположены вертикально друг над другом и парами.
Силовая установка новинки подстать общему впечатлению от Ferrari California. Под капотом комфортно расположился мотор с камерой сгорания в 4.3 литра и максимально развиваемой мощностью в невероятные 430 л.с. Такая мощь достигается лишь при раскрутке его до 7500 оборотов в минуту.
Инженеры сумели создать такой невероятный симбиоз новейших технологий и двигателя с непосредственным впрыском топлива, что двухместный спорткар достигает стандартных 100 км/ч всего за … 4 (четыре!) секунды. Немаловажное содействие такому динамизму оказывает двухдисковое сцепление на семь скоростей, а так же новейшая мультирычажная подвеска задней оси. Эти системы еще и заметно снижают вредные выбросы в атмосферу. Дебютировавшая на модели 599 GTB Fiorano, эксклюзивная система курсовой устойчивости F1-Trac, логично переместилась и на Ferrari California. А уже ставшая классической тормозная система Brembo и керамико-карбонные диски обеспечивают надежное управление автомобилем на самых запредельных скоростях.
Внутренний салон автомобиля представлен в фирменном стиле и отделан благородными и высококачественными материалами, к которым добавлены новое оборудование и аксессуары. Отдельного упоминания достойны и аэродинамические свойства автомобиля, которые просчитаны таким образом, что ощущение комфорта наблюдается при динамичной езде, как при открытой, так и при сложенной крыше. Хотя переднее расположение двигательной установки является новинкой для компании и автомобиля, все же разработчики небезосновательно полагают, что Ferrari California сможет порадовать своих поклонников и достойно займет свое место на автомобильном рынке.