Автомобиль имеет следующие размеры:
- высота – 180 см
- ширина - 197 см
- длина – 480 см

Планируемый к выпуску в ближайшее время Haval H9 будет иметь еще более впечатляющие габариты. Колесная база H8 также гигантская и составляет 291 сантиметр. Интерьер автомобиля выглядит очень прилично. Очень примечательно, что на автомобиле и, в том числе, в его салоне нельзя найти эмблему Great Wall. Отделка автомобиля внутри выполнена из качественных материалов и очень аккуратно. В салоне есть подстаканники, специальные ниши для мелких предметов, приборная панель оформлена материалом, имитирующим дерево, но выглядит очень натурально. Подсветка приборов на панели очень яркая, что особенно заметно в темное время суток. Сзади салон вместительный и удобный, в перспективе будет предусмотрено наличие складных столиков и мониторов. Если необходимо перевезти крупногабаритные предметы, то пространство в салоне можно расширить за счет трансформации сидений.

Под капотом у Haval H8 находится бензиновый «турбо» - двигатель с такими показателями:
- объем – 2,0 литра
- мощность – 218 лошадиных сил
- тяга (максимальная) – 324 НМ

Коробка скоростей – автоматическая шестиступенчатая, работает, как показал тест-драйв, немного с запаздыванием. Автомобиль имеет привод на все колеса, высота клиренса составляет 197 миллиметров, его масса равняется 2205 килограммам. Haval H8 сложно назвать динамичным и быстрым. Не очень быстрая езда по ровному асфальтовому покрытию отличается мягкостью, которую обеспечивает несущий кузов и независимая подвеска колес, и с которой сложно будет конкурировать другим автомобилям.

Чем выгодно отличается новый Haval H8, так это отличной шумоизоляцией. Даже при езде по гравию в салоне будет тишина. Средний расход топлива довольно внушительный и составляет 18,5 литра на сотню пробега. Исходя из анализа всех технических характеристик, возможностей и результатов тест-драйва, можно сделать вывод, что Haval H8 – очень неплохой китайский автомобиль.